10 квітня торгові менеджери заявили, що імпорт контейнерів у США в березні зріс на 11% у річному обчисленні, продовжуючи надвелике місячне зростання цього року, але ескалація тарифів Трампа затьмарила перспективи на кінець цього року. Постачальник технологій ланцюжка поставок Descartes заявив у четвер, що порти США імпортували загалом 2 380 674 20-футових TEU у березні. «Глобальні ланцюжки поставок стикаються зі значними проблемами, особливо волатильністю через розширення тарифів США та заходи у відповідь з боку основних торгових партнерів», — сказав Джексон Вуд, керівник відділу галузевої стратегії Decartes. Після того, як Трамп оголосив мораторій на взаємні тарифи, Національна федерація роздрібної торгівлі (NRF) і Hackett Associates зберегли свої попередні прогнози про те, що обсяги вантажних перевезень контейнерного імпорту скоротяться щонайменше на 20% у річному обчисленні у другій половині 2025 року.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Тарифи Трампа можуть перевернути імпортний розквіт США
10 квітня торгові менеджери заявили, що імпорт контейнерів у США в березні зріс на 11% у річному обчисленні, продовжуючи надвелике місячне зростання цього року, але ескалація тарифів Трампа затьмарила перспективи на кінець цього року. Постачальник технологій ланцюжка поставок Descartes заявив у четвер, що порти США імпортували загалом 2 380 674 20-футових TEU у березні. «Глобальні ланцюжки поставок стикаються зі значними проблемами, особливо волатильністю через розширення тарифів США та заходи у відповідь з боку основних торгових партнерів», — сказав Джексон Вуд, керівник відділу галузевої стратегії Decartes. Після того, як Трамп оголосив мораторій на взаємні тарифи, Національна федерація роздрібної торгівлі (NRF) і Hackett Associates зберегли свої попередні прогнози про те, що обсяги вантажних перевезень контейнерного імпорту скоротяться щонайменше на 20% у річному обчисленні у другій половині 2025 року.