وفقًا لجيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور، ستظل الرسوم الجمركية المفروضة على السلع الصينية في عصر ترامب سارية لمدة ثلاث سنوات على الأقل. على الرغم من التأثير المتوقع الذي يصل إلى عدة مليارات من الدولارات، تواصل فورد الحفاظ على مسارها - من خلال الحفاظ على أسعار المركبات والاستمرار في الرهان على الإنتاج في الولايات المتحدة.
🔹 إنتاج فورد في الولايات المتحدة هو وسيلة حماية ضد الرسوم الجمركية
يقول المحللون إن فورد في وضع جيد - 80% من مبيعات سياراتها في الولايات المتحدة تأتي من التصنيع المحلي، مما يقلل من تعرضها لرسوم الاستيراد ويمنحها ميزة تنافسية. بالمقابل، تقوم جنرال موتورز بتصنيع 53% فقط من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة محليًا.
ومع ذلك، فإن فورد ليست محصنة. تتوقع الشركة أن تؤدي الرسوم الجمركية إلى زيادة التكاليف السنوية بمقدار 2.5 مليار دولار، لا سيما بسبب الواردات من المكسيك والصين. ومع ذلك، تمكنت فورد بالفعل من خفض حوالي مليار دولار من التكاليف من خلال اللوجستيات الاستراتيجية، مثل توجيه السيارات عبر كندا لتجنب بعض الرسوم الجمركية.
🔹 توترات الولايات المتحدة والصين: الحرب الباردة مستمرة
لا تزال التوترات بين واشنطن وبكين غير مُحلّة. ليس لدى ترامب خطط للاجتماع مع شي جين بينغ، لكنه لمّح إلى إمكانية تقليل التعرفة الجمركية البالغة 145% على السلع الصينية. في غضون ذلك، قامت الصين بإعداد قائمة بالمنتجات الأمريكية المعفاة من تعريفتها الجمركية البالغة 125%، بهدف تخفيف النزاع التجاري دون الظهور بمظهر الضعف.
يعتقد فارلي أن هناك أمرًا واحدًا مؤكدًا - الرسوم الجمركية لن تختفي في أي وقت قريب. وفورد تخطط وفقًا لذلك.
🔹 فورد توقف تصدير السيارات إلى الصين لكن تبقى نشطة
أوقفت فورد صادراتها إلى الصين، على الرغم من أنها لا تزال تستورد نماذج مثل لينكولن نوتيلوس من هناك. بينما تضيف التعريفات ضغوطًا، تجاوزت الشركة توقعات الأرباح في الربع الماضي، حيث سجلت 40.7 مليار دولار من الإيرادات، بانخفاض 5% على أساس سنوي ولكنها فوق المتوقع البالغ 36 مليار دولار.
تدعي بعض التوقعات أن رسوم ترامب الجمركية بنسبة 25% على واردات السيارات قد تكلف شركات السيارات الأمريكية أكثر من 100 مليار دولار هذا العام. على الرغم من ذلك، فإن الذعر لدى المستهلكين في الشراء قد دفع الأرباح للارتفاع، حيث قدمت فورد خصومات كبيرة لزيادة حصتها في السوق.
🔹 قد يخسر قسم السيارات الكهربائية في فورد ما يصل إلى 5.5 مليار دولار
بينما لا تزال المركبات التي تعمل بالغاز تحقق أرقامًا كبيرة، بلغت إيرادات الربع الثالث 21 مليار دولار، تواجه أقسام فورد الكهربائية والبرمجيات ضغوطًا كبيرة. تتوقع الشركة خسائر تصل إلى 5.5 مليار دولار تتعلق بالمركبات الكهربائية هذا العام.
هذا دفع فورد إلى إيقاف مشروع منصة FNV4 الكهربائية المكلف، الذي أصبح غير مستدام بسبب ارتفاع التكاليف والتأخيرات. وصف فارلي هذه الخطوة بأنها "زيادة كبيرة في كفاءة رأس المال." في غضون ذلك، أفادت قسم المركبات التجارية من فورد Pro ( ) عن إيرادات قدرها 15.2 مليار دولار في الربع الأول، بانخفاض قدره 16% عن العام الماضي.
📌 ملخص:
تستعد فورد لضغوط التعريفات المستمرة، ولكن بفضل تصنيعها المحلي، واستراتيجيتها التكيفية، وانضباط الأسعار، فإنها تبقى مرنة نسبيًا. ومع ذلك، لا تزال التحديات قائمة - تكاليف الاستيراد المتزايدة، تباطؤ زخم السيارات الكهربائية، وعدم اليقين الجيوسياسي. ومع ذلك، تواصل فورد الحفاظ على موقفها بينما يزداد قلق الآخرين.
(التعريفات ، )مجتمع التداول ، #الصين
ابق متقدماً خطوة واحدة - تابع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات الرقمية!
إشعار:
,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة مخصصة فقط للأغراض التعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات كاستشارة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من أشكال النصيحة. نحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية."
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
ستظل التعريفات كما هي لمدة ثلاث سنوات أخرى على الأقل، حسبما قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد — الشركة تبقى مستقرة على الرغم من ارتفاع التكاليف
وفقًا لجيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور، ستظل الرسوم الجمركية المفروضة على السلع الصينية في عصر ترامب سارية لمدة ثلاث سنوات على الأقل. على الرغم من التأثير المتوقع الذي يصل إلى عدة مليارات من الدولارات، تواصل فورد الحفاظ على مسارها - من خلال الحفاظ على أسعار المركبات والاستمرار في الرهان على الإنتاج في الولايات المتحدة.
🔹 إنتاج فورد في الولايات المتحدة هو وسيلة حماية ضد الرسوم الجمركية يقول المحللون إن فورد في وضع جيد - 80% من مبيعات سياراتها في الولايات المتحدة تأتي من التصنيع المحلي، مما يقلل من تعرضها لرسوم الاستيراد ويمنحها ميزة تنافسية. بالمقابل، تقوم جنرال موتورز بتصنيع 53% فقط من سياراتها المباعة في الولايات المتحدة محليًا. ومع ذلك، فإن فورد ليست محصنة. تتوقع الشركة أن تؤدي الرسوم الجمركية إلى زيادة التكاليف السنوية بمقدار 2.5 مليار دولار، لا سيما بسبب الواردات من المكسيك والصين. ومع ذلك، تمكنت فورد بالفعل من خفض حوالي مليار دولار من التكاليف من خلال اللوجستيات الاستراتيجية، مثل توجيه السيارات عبر كندا لتجنب بعض الرسوم الجمركية.
🔹 توترات الولايات المتحدة والصين: الحرب الباردة مستمرة لا تزال التوترات بين واشنطن وبكين غير مُحلّة. ليس لدى ترامب خطط للاجتماع مع شي جين بينغ، لكنه لمّح إلى إمكانية تقليل التعرفة الجمركية البالغة 145% على السلع الصينية. في غضون ذلك، قامت الصين بإعداد قائمة بالمنتجات الأمريكية المعفاة من تعريفتها الجمركية البالغة 125%، بهدف تخفيف النزاع التجاري دون الظهور بمظهر الضعف. يعتقد فارلي أن هناك أمرًا واحدًا مؤكدًا - الرسوم الجمركية لن تختفي في أي وقت قريب. وفورد تخطط وفقًا لذلك.
🔹 فورد توقف تصدير السيارات إلى الصين لكن تبقى نشطة أوقفت فورد صادراتها إلى الصين، على الرغم من أنها لا تزال تستورد نماذج مثل لينكولن نوتيلوس من هناك. بينما تضيف التعريفات ضغوطًا، تجاوزت الشركة توقعات الأرباح في الربع الماضي، حيث سجلت 40.7 مليار دولار من الإيرادات، بانخفاض 5% على أساس سنوي ولكنها فوق المتوقع البالغ 36 مليار دولار. تدعي بعض التوقعات أن رسوم ترامب الجمركية بنسبة 25% على واردات السيارات قد تكلف شركات السيارات الأمريكية أكثر من 100 مليار دولار هذا العام. على الرغم من ذلك، فإن الذعر لدى المستهلكين في الشراء قد دفع الأرباح للارتفاع، حيث قدمت فورد خصومات كبيرة لزيادة حصتها في السوق.
🔹 قد يخسر قسم السيارات الكهربائية في فورد ما يصل إلى 5.5 مليار دولار بينما لا تزال المركبات التي تعمل بالغاز تحقق أرقامًا كبيرة، بلغت إيرادات الربع الثالث 21 مليار دولار، تواجه أقسام فورد الكهربائية والبرمجيات ضغوطًا كبيرة. تتوقع الشركة خسائر تصل إلى 5.5 مليار دولار تتعلق بالمركبات الكهربائية هذا العام. هذا دفع فورد إلى إيقاف مشروع منصة FNV4 الكهربائية المكلف، الذي أصبح غير مستدام بسبب ارتفاع التكاليف والتأخيرات. وصف فارلي هذه الخطوة بأنها "زيادة كبيرة في كفاءة رأس المال." في غضون ذلك، أفادت قسم المركبات التجارية من فورد Pro ( ) عن إيرادات قدرها 15.2 مليار دولار في الربع الأول، بانخفاض قدره 16% عن العام الماضي.
📌 ملخص: تستعد فورد لضغوط التعريفات المستمرة، ولكن بفضل تصنيعها المحلي، واستراتيجيتها التكيفية، وانضباط الأسعار، فإنها تبقى مرنة نسبيًا. ومع ذلك، لا تزال التحديات قائمة - تكاليف الاستيراد المتزايدة، تباطؤ زخم السيارات الكهربائية، وعدم اليقين الجيوسياسي. ومع ذلك، تواصل فورد الحفاظ على موقفها بينما يزداد قلق الآخرين.
(التعريفات ، )مجتمع التداول ، #الصين
ابق متقدماً خطوة واحدة - تابع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات الرقمية! إشعار: ,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة مخصصة فقط للأغراض التعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات كاستشارة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من أشكال النصيحة. نحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية."